本例介绍的汽车防盗报警器电路原理如图4一41所示。电路由防盗和报警两部分组成。当汽车的主人离开汽车时，把防盗开关SA置于"N"位置，若窃贼进人驾驶室，企图发动汽车将车盗走，只要转动点火开关，＋12V蓄电池点火电流经点火开关、防盗开关SA,电阻R2和点火线圈使VT1导通，发动机点火启动。发动机工作后，其中性接点产生6一8V电压，此电压经R4、VD3、VD2加至VT2的基极，使其导通，VTl随之截止，点火电流中断，发动机熄火，确保发动机无法正常工作，盗贼无法将车盗走。当汽车主人使用汽车时，只需将防盗开关SA置于位置“M’,解除防盗装置，汽车就可正常使用了。
报警部分采用功能较强的XG-902N报警模块，输出功率达3W，报警声声压超过120dB，电源电压为6V。当开关S置于+N;时，盗贼一旦打开点火开关，＋12V电压经R1降压至6V，接通XG - 902N正电源。发动机启动后，其中性接点输出的电压经R3、C1组成的微分电路，发出短脉冲去触发单向晶闸管VS，使VS导通，使6V电源电压加至XG 一902N的G端，使报警模块发出强烈刺耳的报警声，而且经久不息，直至断开防盗开关SA为止。静态时，整个电路不耗电。
元器件选择
IC采用XG一902N报警专用模块。
VT1、VT2选用3DD15型硅NPN三极管，要求电流放大系数月〕60。VD1, VD2选用1 N4007型硅整流二极管，VD3选用2CW14稳压二极管。VS选用普通小型塑封单向晶闸管，如BT169D、CR02AM8及MCR100一1等。
除R2选用R1一1W金属膜电阻外．其余电阻均用RTX一1/4W型碳膜电阻。
C1、C2选用CD11一16型电解电容器。．
B采用8dZ、2W电动扬声器。
制作与调试
为防止盗贼发现防盗报警器，应将报警器安装在隐蔽处或锁在小匣内，其外露走线要隐蔽。防盗开关SA应安装在隐蔽不易被发现的地方，也可借用车上不用的开关，使盗贼不易查出辨认。报警用的扬声器应安装在有锁的铁盒内，或通过引线安装在车底外部远离驾驶室的地方，以使发声更为宏亮。
本电路组成元件少、制作较简单，一般安装好后不用调试即可工作