当选用金属外壳时，其结构示意可参考图1-3所示。
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图1-3 字串6
盒面接线柱功能标注，如图1-4所示。 字串7
图1-4
安装时，与报警器的连线均应走隐蔽线，报警器盒体应固定装在车内隐蔽处。 字串1
K报总可隐装在车内任意隐蔽处；K外劫装在车门外部任意隐蔽处。选择K报总和K外劫隐蔽位置时，应该考虑使用方便。 字串3
高级豪华轿车和面包车，都设有门灯开关。关门时，门灯灭，开关断；开门时，门灯亮，开关通，与K门的作用正好相同，故可借助门灯开关，不需另设。安装时，掀开门灯开关胶保护套，卸下固定螺母（螺母本身搭铁一接地，是开关的一端），然后将一股导线与开关另一端相连，从车内走隐蔽线接在报警器标有K门的接线柱上。再将门灯开关恢复原位。如汽车无门灯开关，应选择相应按钮式开关固定在车门门框上，一端搭铁，另端接报警器。
SCR2的阴-阳两极与汽车喇叭按钮线路并联，万不可单独与汽车喇叭串联，否则喇叭按钮接通时，将烧毁单向可控硅SCR2。安装时，打开发动机盖，在汽车喇叭处找出喇叭按钮线，然后用一条耐高温的胶质导线与此线相连，导线的另一端接在SCR2的阳极（即标有喇叭的接线柱上）。 字串2
K盗，应固定在油门踏板或离合器踏板处，条件允许的要尽量固定在与踏板连动件处，踏板或连动件一动作，即碰触K盗闭合。
点火两接线柱的连线，是串接在点火电路上或发动机起动电源电路上，实践证明串接在发动机电源电路上为好，断电干脆，无干扰。 字串7
保护车窗玻璃等的防窃线，应在车内沿玻璃顶部用一条细导线粘连起来。布置防窃线时，应尽量使防窃线隐入窗户胶条中，并用502等粘合剂将导线隔一定长度粘牢在玻璃边缘上。对于平时需要前后或上下拉开的玻璃窗，连接导线应留有足够的活动长度，或借助固定玻璃的金属框及金属锁扣分开布线，实现窗户闭合导线接通；窗户打开导线分断。因为防窃是采用断线报警，平时窗户关紧，车内无人时，必须保证导线处于接通状态。
保护车内高级设备（如音响及空调设备）及贵重物品时，其上要加装金属网罩。金属网罩要选用钳子咬不断的材料，或采用薄金属扁条，按欲保护设备的外形轮廓，用环氧树脂等粘牢，其内接有高压引出线。盗贼触及金属网罩，便遭近万伏的高压袭击，使其无法撬窃。
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需要防止强抢进行自卫时，可制作一微型笔式弹抢，弹头呈针尖状并与一定长度的高压引出线相连，笔式枪管内设有弹簧，笔管上设有微动高压发生电路的电源开关（兼弹簧发射开关）。平时夹在10元或50元的钞票内，放在方向盘前的匣子里，当遇歹徒持凶器勒索或威逼时，借递送钞票之机，压动钞票内的开关，高压电路电源即接通产生高压，与此同时，带高压的尖式弹头被弹向歹徒的身体裸露处，使歹徒遭到电击，达到自卫的目的。
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汽车专用多功能报警器与汽车安装接线，如图1-5所示。
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图1-5 字串5
使用方法：平时不需报 警时，K报总置于开的位置。需防盗报警时，汽车司机处理好车内事宜，将隐藏的K报总置于通的位置，在规定时间（10～12秒）内离开汽车并锁好车门，报警器便进入待报警状态。
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如果在待报警期间，有盗贼从车外行窃车窗玻璃，只要扯断防窃线，报警器立即报警。若盗贼不是由车外行窃，而是撬开门锁打开车门进入车内，在5～7秒内找不到隐藏的K报总，报警器便报警，同时产生高压。如盗贼不顾报警的警告，强行偷窃被保护的贵重设备或物品，即遭电击。若盗贼是偷盗车辆，踩下有关必踏的踏板，K盗只要瞬间接通，车辆就无法起动，由于报警声不断，只能逃之天天。 字串8
遇有劫车者，汽车司机根据外劫还是内劫车，接通相应的K外劫或K内劫，即可达到防劫车的目的。 字串6
汽车司机返回汽车时，在打开车门后的5～7秒内，将K报总置于断的位置，待报警状态即解除。 字串6
上述过程，除司机出入汽车控制K报总的开或关，其他任何人闯入，均自动执行报警功能。 字串3
本报警器，在待报警状态耗电极微，约50μA左右，故对汽车蓄电瓶几乎无影响。